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蔡英文總統邀請「朝野政黨領袖會面」，行政院長賴清德和國民黨主席吳敦義今(3)日先行會面，雙方互動是否有助「蔡吳會」，有待觀察。
國民黨主席吳敦義證實，今天見面是以「前行政院長」身分與現任院長賴清德會面，賴清德希望向「前院長」請益，雙方交換意見。
吳敦義與賴清德最近一次公開見面是在上個月雙十國慶大典上，兩人比鄰而坐，雖然現場鑼鼓喧天，但兩人交頭接耳。
吳敦義當時受訪表示，他和賴清德很熟，是N年的朋友，國慶當天是在談「賴清德約他見面請益」的事。但他評無線跳蛋 心得估後認為雙方在立法院總質詢期間會面比較麻煩，建議緩一緩，賴清德則說「要越快越好」。賴清德當時說他很感謝吳敦義擔任行政院長時給他的幫助，吳敦義也稱讚賴清德很認真。
在國慶大典交手之後，吳敦義終於敲定與賴清德的見面。這場「前後任院長請益之旅」是否能成為蔡英文總統「朝野政黨領袖」成行的敲門磚，就看賴吳這次會面的效應。
法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。
A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。
A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。
每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。
2003年凰香奈芽時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。
到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。
為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。
▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A情趣用品 全家貨到付款380客機。（圖／達志影像／美聯社）
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